關于汽車漆后期修復的幾種方式講解！

　　如今，汽車可以說已經(jīng)成為我們生活中的必備工具，無論再好的車使用一段時間都需要保養(yǎng)維護，不僅為延長使用壽命，更為了我們自身的安全。今天，來為大家講解一下汽車漆后期修復要注意的事項！

　　汽車漆修復的幾種方式！

　　1、整噴（單個部件整體噴涂）；

　　2、局部噴涂（噴涂單個部件上的局部區(qū)域）；

　　3、點漆（只是針對損傷部位的修復）。

　　一般情況下，整噴會將部件大面積重新打磨，并噴涂中涂層，色漆層（一些漆料色漆層中包含有中涂層）、清漆層。整噴的效果是比較好的，但由于比較耗時，所以費用會稍微高點。比如：車身的前翼子板整噴大概在600元左右，局部噴漆可能需要200元。

　　整噴還必須要有經(jīng)驗的噴漆師傅，如果技術不好的話，很容易就產(chǎn)生色差了。

　　局部噴漆大多為打磨、刮膩、找平、噴漆、上清漆。當然，也有點漆等自行修復的情況，

　　需要注意的是，一般修理廠或4S店是不會進行電泳工序的，廠商也不可能給4S店單獨配備點泳池等設施，這也是為何全車原車漆的二手車要價會比較高的原因之一，也是為何二手車檢測師傅在檢測二手車時要用到漆膜儀。

　　當然了，一些高端的車型會將需要噴涂的部件拆卸下來，返廠重新經(jīng)過電泳工序，這也是其單單噴漆可能要上萬的原因之一。對于返廠噴漆的豪華轎車來說，是需要重新經(jīng)過電泳池的，因為點泳池的造價本來就不低，所以，修復成本就很高，如果在外邊說幾百上千塊錢就可以給你噴涂原廠車漆的一般不是真的。

　　點漆是最好修復的方式，自己就可以動手修復了，比如車身某部位出現(xiàn)了一點點掉漆，就可以自己修復了，成本比較低，有時候修復的效果可能不會那么理想。

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